Назначение деформационных швов пролетных строений
Устойчивость любого сооружения обеспечивается различными дополнительными деталями и элементами. Надежность моста, по которому в день проходит огромное количество транспорта, оказывая на него колоссальные нагрузки, также зависит от качества подобных элементов, и качества их монтажа. Сфера нашей деятельности – это изготовление металлоконструкций на профессиональном уровне. К ним относятся и деформационные швы пролетных строений.
Эти конструкции используются во многих отраслях промышленности. Швы пролетных строений, в частности серии 3.503-50 выпуска 8 применяются в основном для автодорожных мостов. С их помощью удается обеспечить безопасный переезд между пролетными строениями.
При изготовлении подобных металлоконструкций мы используем опыт профильных зарубежных и отечественных предприятий. Поэтому нашим сотрудникам удается производить деформационные швы пролетных строений полностью соответствующие, требуемым стандартам и нормам.
Изделия данного вида должны выдерживать:
- Оказываемые на них статические нагрузки;
- Способны, противостоять температурным изменениям;
- Осадкам грунтовой породы, на которой располагается мост;
- Сейсмическим нагрузкам.
Подобное название этого конструктивного элемента говорит о его непосредственном назначении. Их монтируют в том месте автодорожного моста, где может возникать деформации, именно вследствие вышеуказанных нагрузок.
Монтаж и доставка деформационных швов
Монтаж подобного элемента – это ответственная работа, которую можно доверить исключительно специалистам. Изготовление и продажа металлоконструкций это не единственная сфера нашей деятельности. Мы доставляем, заказанные клиентом элементы на указанный им объект, и по его желанию проводим их монтаж. Если вам нужно провести профессиональный монтаж деформационных швов пролетных строений, обращайтесь к нам!
Обслуживание
Обслуживание подобных деформационных швов не представляет сложностей. Тем не менее с определенной периодичность, их необходимо осматривать. Особенно в весенний период, когда существует реальная опасность воздействия на опоры моста большими кусками льда.
Серия 3.503-50 выпуск 8 Пролетные строения для автодорожных мостов, сталежелезобетонные разрезные и неразрезные с ездой поверху, пролетами в свету 40,60 и 80м
Содержание
№ Стр. | Наименование | № листов |
1 | Титульный лист | 2 |
2 | Содержание | 3 |
3 | Пояснительная записка | 4 |
4 | То же(продолжение) | 5 |
6 | Шов заполняемый. Общий вид. | 7 |
7 | Шов заполняемый. Детали. Спецификация материалов. | 8 |
8 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-СП-300. Общий вид |
9 |
9 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-СП-300. Детали |
10 |
10 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-СП-300. Спецификация материалов. |
11 |
11 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-С-210. Общий вид |
12 |
12 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-С-210. Детали |
13 |
13 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-С-210. Спецификация материалов. |
14 |
14 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-80. Общий вид |
15 |
15 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-80. Детали |
16 |
16 |
Шов перекрываемый. Тип ПС-80. Спецификация материалов. |
17 |
17 |
Швы перекрываемые. Тип ПС-СП-300, ПС-С-210 и ПС-80. Общие детали. |
18 |
Шов заполняемый. Общий вид
Шов перекрываемый тип ЛС-80
Шов перекрываемый ЛС-СП-300. Общий вид
Шов перекрываемый ЛС-С-210
Шов перекрываемый. Детали
Швы перекрываемые. Общие детали
Хотите узнать подробнее? Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Оставить заявку