Завод металлоконструкций «Северозапад» изготавливает на заказ грузоподъемные траверсы всех типов. За основу могут быть взяты как собственные разработки, так и чертежи или другие исходные данные от заказчика. Высокотехнологичное производственное оборудование позволяет изготавливать конструкции любой сложности и конфигурации.
Грузоподъемные траверсы – это быстросъемные грузозахватные устройства для подъемных кранов или кран-балок, своеобразные балансиры, уравнивающие векторы силы тяжести. Они предназначены для подъема и перемещения тяжелых крупногабаритных или длинномерных грузов, технологического оборудования и транспорта. В отличие от обычных строп, которые никак не регулируют вектор силы и оказывают сдавливающее воздействие, траверсы преобразовывают диагональные деформирующие нагрузки в вертикальные.
Таблица 1. Уменьшение паспортной грузоподъемности крана при оснащении его механизированным и/или электрифицированным СГП, в том числе моторным грейфером или магнитом.
Группа классификации крана согласно паспорту | Значение коэффициента ограничения грузоподъемности |
---|---|
А3-А4 (легкий и средний режимы) | 0,3 |
А5-А6 (средний и тяжелый режимы) | 0,75 |
А7 и выше (весьма тяжелый режим) | 1,0 |
Примечание
- Если металлоконструкция крана подверглась ремонтам с применением сварки, то значение коэффициента ограничения грузоподъемности приведенное в таблице, должно быть уменшено еще на 15%.
- Выполненные в процессе реконструкции изменения конструкции крана, заключающиеся в усилении металлоконструкции или перераспределении нагрузок, подтвержденные соответствующими расчетами, могут позволить предложить эксплуатацию крана с другими значениями коэффициента ограничения грузоподъемности или без его применения.
- Необходимость оборудования крана, подвергнутого данной реконструкции, ограничителем грузоподъемности и регистратором параметров работы (при их отсутствии) возникает в случае, если грузоподъемность вновь установленного СГП превышает 50% грузоподъемности крана.
В зависимости от типа и конфигурации устройства оно может фиксировать груз в разных точках, в том числе по высоте, полностью уравновешивая его. Это исключает разбалансированность при подъеме и перемещении, сводит к минимуму риски повреждений, особенно при работе с дорогим технологическим оборудованием.
Виды грузоподъемных траверс
Независимо от типа конструкция состоит из стальной несущей рамы, сваренной или собранной из стальной двутавровой балки или короба из швеллера. В проектных точках навариваются или фиксируются другими способами проушины, такелажные скобы или крюки, петли для монтажа строп и грузозахватных элементов. В зависимости от конструктивных особенностей выделяют следующие виды грузоподъемных траверс:- Линейные – представляют собой прямую балку с крепежными элементами, проушинами под крюк крана по центру или по краям. Могут быть цельнометаллическими или разборными, регулируемыми (телескопическими), с переставными обоймами или оттяжками.
- Пространственные – рамные, Т-образные или Н-образные, с цельнометаллической или регулируемой конструкцией. Их главная особенность состоит в том, что с их помощью осуществляется многоточечный захват груза. Причем эти точки могут находиться в разных местах не только на горизонтальной, но и на вертикальной плоскости.
- Специального назначения – траверсы для решения специфических профильных задач. Это спредеры для контейнеров, грузоподъемные устройства для колонн, для труб (с клещевыми захватами), для железнодорожных колесных пар. Также это траверсы с электромагнитами, которые широко применяются в металлургии.
Выбор зависит от конкретных задач, которые предстоит решать, и условий эксплуатации. Поэтому в большинстве случаев вместо типовых решений изделия изготавливаются на заказ.
Таблица 2. Рекомендуемое снижение допустимой нагрузки на ветви канатной стропы.
R/d | Снижение нагрузки, % |
---|---|
Менее 0,5 | Использование не допускается |
От 0,5 до 1,0 | 50 |
От 1,0 до 2,0 | 35 |
От 2,0 до 2,5 | 20 |
Свыше 2,5 | 0 |
Области применения
Грузоподъемные траверсы применяются практически повсеместно. В первую очередь они используются в крупных грузовых терминалах, морских портах при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Также они находят применение в строительстве при монтаже колонн, столбов, опор освещения и линий электропередач, при установке длинных стальных ферм и прогонов.
Без них не обойтись и в промышленности, особенно в металлургии. Эти устройства используются на кран-балках на заводах металлоконструкций для работы с металлопрокатом, длинномерами, такими как трубы, фермы и т.п. Они незаменимы в машиностроении, кораблестроении, используются на верфях и в ремонтных доках. В том или ином виде грузоподъемные траверсы могут использоваться даже на сравнительно небольших складах, а также их устанавливают на эвакуаторы, способные без повреждений выполнять работы с легковым и грузовым автотранспортом.
Изготовление грузоподъемных траверс на заказ
Завод металлоконструкций «Северозапад» изготавливает грузоподъемные траверсы любых конфигураций на заказ. Плюсы сотрудничества с нами:
- Гарантии качества – мы обеспечиваем контроль на всех этапах от приемки сырья до отпуска готовых изделий со склада. На производстве используется высокотехнологичное оборудование, которое полностью исключает вероятность брака из-за человеческого фактора. Каждое изделие проходит неразрушающий контроль сварных швов и других ответственных элементов конструкций.
- Возможность реализации проектов любой сложности – решение может быть предложено нашими инженерами проектного отдела. Также за основу могут быть взяты чертежи или наработки заказчика, специфика задач. Поэтому готовые такелажные устройства будут полностью отвечать требованиям клиента, а также соответствовать стандартам безопасности и надежности.
- Гибкие условия сотрудничества – всегда идем навстречу заказчику, делаем наиболее выгодные коммерческие предложения крупным корпоративным, постоянным клиентам.
По вопросам изготовления грузоподъемных траверс обращайтесь по указанным на страницах сайта телефонным номерам.
Чертежи
Рисунок 1. Зацепка грузов крюками за страповочные элементы
а) специальными крюками без предохранительных замков; б) крюками с предохранительными замками;
в) поворотными замками; е) такелажными скобами.
Рисунок 2. Зацепка контейнера за верхние угловые фитинги
а), б) зацепка линейной траверсой; в) зацепка четырехветвавым стропом
Рисунок 3. Запрещенные методы зацепки (кроме грузовых контейнеров типоразмера 1D)
Рисунок 4. Зацепка грузового контейнера 1D четырехветвевым стропом за верхние угловые фитинги
Рисунок 5. Приспособление для зацепки контейнера за нижние угловые фитинги
Рисунок 6. Зацепка грузового контейнера линейной поперечной траверсой за нижние угловые фитинги
Также мы производим траверсы для ЛЭП
Хотите узнать подробнее? Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Оставить заявку