Не секрет, что перемещение грузов и такелажные работы в целом являются достаточно сложной манипуляцией. Это ответственная задача должна выполняться с соблюдением всех мер аккуратности и безопасности. Как правило, для таких целей задействуют специальные механизмы - краны. Обоснованно их применение, если груз имеет дополнительные крепления для фиксации. Но как поступить, когда таких конструктивных элементов нет? В этом случае стоит использовать отдельные приспособления - стропы.
Что должен знать стропальщик
Подбирать строп стоит с учётом правильного соотношения угла, образованного между всеми ветвями, использующимися при поднятии груза. В обязательном порядке все схемы строповки грузов должны находится на руках у рабочих.
Также должно иметь место присутствие на производственном месте полиграфическая продукция с графическим отображением методов проведения зацепки и строповки.
Кроме этого абсолютно каждый крановщик и стропальщик обязан знать все способы обвязки отдельных узлов механизмов, которые перемещаются во время монтажа или разбора.
Способы обвязки грузов
- Если требуется перемещение длинномерных или протяжённых металлоконструкций, а также элементов с несколькими точками подъёма, применяются грузоподъёмные траверсы. Они позволяют равномерно распределить нагрузку между ветвями строп, снизить изгибающие усилия и обеспечить безопасный подъём таких изделий, как прогоны, перемычки, балки и плиты, в том числе при их укладке в несколько ярусов.
- Для подъёма малогабаритных элементов из стали и листовых конструкций используются скобы, клещевые и профильные захваты, обеспечивающие надёжную фиксацию груза без его повреждения.
- Способ страховки «на удавку» применяется при транспортировке и подъёме труб, брёвен и проката круглого сечения, когда отсутствуют штатные точки строповки.
- Также широко используется двухпетлевой строп при необходимости подъёма листового металла, уложенного в одну сформированную пачку, с равномерным распределением нагрузки между точками захвата.
Видео Обучающий фильм для стропальщика
