Требования к конструкции опорных частей мостов

Опорные части мостов - это мостовые конструкции, устанавливаемые между опорой и пролетной частью, служат для передачи давления на опоры. Опорные части различной степени подвижности обеспечивают свободное перемещение не закрепленных жестко элементов пролетных строений. Движения могут быть динамическими, температурными, сейсмическими.

Независимо от типа моста, опорные части выполняют следующие функции:

1. Передача на опоры линейных и угловых нагрузок.
2. Обеспечение свободных линейных и угловых движений пролетных секций.

В вертикальной плоскости допускается воздействие положительных сил (давление на опору) и отрицательных (давление направлено вверх). Горизонтальные нагрузки могут принимать любой угол. Конструкция опорной части должны выдерживать установленные нагрузки и выдерживать нештатные (сейсмические) воздействия.

Завод "Северозапад" занимается производством опорных частей мостов всех типов. Мы создаем металлоконструкции по типовым и специальным проектам. Благодаря использованию высокоточного оборудования продукция, соответствует всем заявленным требованиям. Также мы занимаемся изготовлением металлоконструкций и для других целей.
Рост количества мостов и их размеров, диктует особые требования для производителей конструкционных элементов.

Основные требования к конструкции опорных частей мостов следующие:

• При проектировании и монтаже конструкции, нужно учесть все необходимые условия, чтобы в процессе эксплуатации избежать заклинивания подвижных элементов или развития других аварийных ситуаций.
• Опора должна получать равномерно распределенную нагрузку от пролетной части и передавать ее на все рабочие элементы. Важно избегать неравномерного распределения давления, требующего использования опорных ребер, не предусмотренных в конструкции.
• Конструкция опоры должна быть максимально простой и надежной. Срок службы этого элемента должен соответствовать сроку службы моста в целом.
• подвижные части, работающие со смазочными материалами должны быть защищены специальными кожухами, которые предотвращают попадание различного рода загрязнителей. При этом конструкция кожухов не должна препятствовать нормальной работе опоры и ограничивать ее движение в различных плоскостях.
• Обязательно наличие антикоррозийной защиты. Для открытых элементов – нанесением лакокрасочного покрытия, для рабочих частей – специальными смазками.