Деформационные швы заказать от производителя | ЗМК
Оставить заявку
8(800)302-70-82 Звонок по России бесплатный
Санкт-Петербург

Деформационные швы

Закладные детали

Деформационные швы представляют собой закладные детали, которые предназначены для уменьшения напряжения в строительных и мосторых конструкциях.

Автомобильные дороги испытывают значительные деформации, вызванные перепадами температур в течение суток. Если дорожное полотно изготовлено из цементобетонного покрытия, то при изменении температуры и влажности плита изменяет свои линейные размеры. В этом случае неминуемо разрушение материала, появление различных дефектов, в том числе:

Деформационные швы дорожного полотна в Санкт-Петербург
  • Сквозных трещин и разрушением кромок плит, вызванных линейным расширением покрытия;
  • Поверхностных трещин, вызванных короблением плит из-за неравномерного распределения тепла по толщине.

Для того, чтобы увеличить ресурс дорожного полотна, используются деформационные швы автомобильных дорог.

Основные особенности применяемой технологии установки швов

Недостаточно нарезать швы между плитами алмазным диском, чтобы решить проблему разрушения. При попадании в швы воды она будет еще более быстро уничтожать дорожное покрытие во время ночных заморозков. Также полости между элементами полотна будут забиваться мусором, что сведет их эффективность до нуля, кроме того наличие ничем не заполненных швов будет отрицательно влиять на ходовую часть автомобильного транспорта, ускоряя её износ.

Деформационные швы автомобильных дорог из стальных металлоконструкций обеспечивают герметичность, обеспечивая продольные перемещения элементов дороги до 240 мм (величина допустимых перемещений зависит от конструктивного исполнения).

В зависимости от размеров цементобетонных плит применяются деформационные швы:

  • Однопрофильные;
  • Многопрофильные;
  • Резинометаллические;
  • Вклеиваемые;
  • Т-образные;
  • С гибкими резиновыми компенсаторами;
  • Двух и трехмодульные.

Шов деформационный однопрофильный

Шов деформационный многопрофильный

Видео Установка деформационных швов

Стоимость Т-образных деформационных швов автомобильных дорог начинается от 1300 руб за 1 погонный метр, более сложные многомодульные конструкции могут стоить 30-40 тысяч руб за 1 метр. В основном действует правило – чем большие перемещения требуется компенсировать, и чем выше нагрузка на дорожное полотно, тем выше себестоимость готовых изделий.

Завод металлоконструкций "Северозапад" производит широкий перечень данного вида продукции, подходящего для увеличения жизненного цикла автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

Завод принимает заказы на изготовление следующих деформационных швов:

  • Однопрофильные деформационные швы с резиновым ленточным компенсатором ОП ДШ - 50/80/100
  • Многопрофильные (модульные) деформационные швы с резиновым ленточным компенсатором МП ДШ
  • Деформационные швы ДШС на отгрузку
  • Резинометаллические деформационные швы РМ ДШ.
  • Вклеиваемые деформационные швы с креплением в дорожном покрытии
  • Деформационные швы в виде резинового Т-образного компенсатора для перемещений до 20 мм (в мостовых сооружениях с пролетами до 20 м)
  • Одномодульные деформационные швы ДШС-60 с гибким резиновым компенсатором для перемещений до 60 мм
  • Одномодульные деформационные швы ДШС-80 с гибким резиновым компенсатором для перемещений до 80 мм
  • Двух- и трехмодульные деформационные швы для перемещений до 120—180 мм
  • Двух- и трехмодульные деформационные швы для перемещений до 160 – 240 мм
  • Листовые металлические деформационные швы гребенчатого типа для перемещений до 400 мм
  • Деформационные швы с резиновыми компенсаторами на перемещения 60 и 200 мм для железнодорожных мостов с ездой на балласте

Таблица предельных перемещений (деформационные швы типа ДШС)

Марка деформационного шва

ДШС-80

ДШС-160

ДШС-240

Угол косины (относительно продольной оси моста) Предельные перемещения продольные, мм Предельные перемещения поперечные, мм Предельные перемещения продольные, мм Предельные перемещения поперечные, мм Предельные перемещения продольные, мм Предельные перемещения поперечные, мм
0…80 0 0…160 0 0…240 0
15° 0…70 0…15 0…140 0…30 0…210 0…45
30° 0…55 0…30 0…110 0…60 0…165 0…90
45° 0…35 0…35 0…70 0…70 0…105 0…105
60° 0…20 0…35 0…40 0…70 0…60 0…105
75° 0…10 0…35 0…20 0…70 0…30 0…105
90° 0 0…40 0 0…80 0 0…120

Пределы применения деформационных швов

№ п/п

Наименование

Тип (марка)

Пределы применения

1 Деформационные швы с Т-образным компенсатором ДШТ Перемещения до 20 мм
2 Деформационные швы с гибким резиновым компенсатором ДШС-60 Перемещения до 60 мм
3 То же, 2-модульные ДШС-120 Перемещения до 120 мм
4 То же, 3-модульные ДШС-180 Перемещения до 180 мм
5 Деформационные швы с гибким резиновым компенсатором ДШС-80 Перемещения до 80 мм
6 То же, 2-модульные ДШС-160 Перемещения до 160 мм
7 То же, 3-модульные ДШС-240 Перемещения до 240 мм
8 Листовые (гребенчатые) деформационные швы с антифрикционными амортизирующими прокладками ДШГ Перемещения до 400 мм
9 Деформационно-осадочные швы подпорных стенок и тоннелей ДОШ Неравномерные осадки до 40 мм
10 Деформационные швы с резиновым компенсатором для ж.-д. мостов  ДШС-жд-60 Перемещения до 60 мм
11 Деформационные швы с резиновым компенсатором для ж.-д. мостов  ДШС-жд-200 Перемещения до 200 мм
Деформационные швы на отгрузку Деформационные швы на складе завода Северозапад

Работаем с 2008 года

Собственное производство

Производственные мощности

Выгодные цены

Доставка по РФ

Хотите узнать подробнее?

Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Оставить заявку